षड्यंत्र सिद्धांत लेख
क्या आप प्रसिद्ध रहस्यों के बारे में जंगली सिद्धांतों की गुप्त दुनिया में प्रवेश करने की हिम्मत करते हैं?
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लेख / अद्यतन 03-26-2016
पिछली दो शताब्दियों में, और विशेष रूप से पिछले 50 वर्षों में, दुनिया भर के लोगों ने साजिश को अपनाया है। जब हम किसी साजिश का उल्लेख करते हैं, तो हमारा मतलब एक ईमानदार-से-अच्छाई, पुराने जमाने की साजिश है, जैसा कि शब्दकोश द्वारा परिभाषित किया गया है - कुछ अंधेरे और नापाक पात्रों द्वारा कुछ भयावह या बुराई करने की साजिश। अपने हल्के रूपों में, षड्यंत्रवाद बहुत बुरा नहीं है। आप जानते हैं कि हमारा क्या मतलब है - उस तरह का आदमी जो पूरी तरह से समझदार है, फिर भी वह पूरी तरह से आश्वस्त है कि वह जो कुछ भी खरीदता है उसकी कीमत न्यूयॉर्क या जिनेवा में बैंकरों के कुछ छोटे कार्टेल द्वारा नियंत्रित होती है। या शायद वह सोचता है कि संयुक्त राष्ट्र अमेरिकी सरकार को अपने हाथ में लेना चाहता है। या कि राष्ट्रीय सुरक्षा एजेंसी के जासूस उसके गले में एक माइक्रोचिप के माध्यम से उसकी गतिविधियों पर नज़र रख रहे हैं जब उसके टॉन्सिल बाहर थे। समस्या यह है कि, इस तरह की सोच अधिक से अधिक आम हो गई है, इसने एक नए प्रकार के सामाजिक टिप्पणीकार को जन्म दिया है और एक नए तरह का विश्व दृष्टिकोण, दुनिया की हर बड़ी घटना को साजिश के अंधेरे फिल्टर के माध्यम से देखना। षड्यंत्रवाद का ब्रह्मांड एक यादृच्छिक जगह नहीं है जहां चीजें बिना किसी कारण के होती हैं। जैसा कि माइकल बरकुन ने अपनी पुस्तक, ए कल्चर ऑफ कॉन्सपिरेसी: एपोकैलिप्टिक विज़न इन कंटेम्पररी अमेरिका में रखा है: दुर्घटना से कुछ नहीं होता: दुनिया में जो कुछ भी होता है वह जानबूझकर होता है, किसी के (या कुछ के) ग्रैंड डिजाइन द्वारा। ऐसा कुछ भी नहीं है जैसा लगता है: जो कोई भी या जो कुछ भी नियंत्रण में है वह उनकी भूमिका और उनकी पहचान को छुपाता है। वास्तव में, वे निर्दोष दिखने के लिए अपने रास्ते से हट जाते हैं, दोष को हटा देते हैं, या सिर्फ सादे छिपाने के लिए। सब कुछ जुड़ा हुआ है: एक जटिल, दुष्ट डिजाइन की वजह से कोई दुर्घटना नहीं होती है, संयोग जैसी कोई चीज नहीं है, और पैटर्न के पैटर्न सभी बुरी शक्तियां आपस में जुड़ी हुई हैं। इसलिए, सही प्रकार का व्यक्ति संख्याओं, डिजाइनों, घटनाओं या गतिविधियों के इन पैटर्न को हर जगह देख सकता है, एक बार उन्हें पता चल जाता है कि क्या देखना है। यह अंतिम बिट महत्वपूर्ण है क्योंकि, अधिकांश षड्यंत्र सिद्धांतों में, आग्रह का एक धागा मौजूद होता है कि केवल कुछ निश्चित , वास्तव में प्रबुद्ध लोग गुप्त साजिशों के पीछे की सच्चाई को देख सकते हैं। अधिकांश षडयंत्र हैं, इसलिए सोच, भेड़-समान नागरिकों के विशाल बहुमत के लिए अदृश्य है, जो जीवन के चरागाह के माध्यम से चरने जाते हैं, कभी भी उन दुष्ट भेड़ियों पर संदेह नहीं करते हैं जो रोजमर्रा की घटनाओं की चट्टानों के पीछे दुबके हुए हैं। एक तरह से, षड्यंत्रवाद सच्चे विश्वासियों को दिलासा दे सकता है। क्योंकि यह ब्रह्मांड से यादृच्छिकता की डरावनी धारणा को दूर करता है। कुछ लोगों के लिए, षड्यंत्र धार्मिक आस्था के विस्तार की तरह लग सकते हैं, क्योंकि परमेश्वर और शैतान पृथ्वी पर वर्चस्व के लिए संघर्ष में बंद हैं। वास्तव में, कई षड्यंत्रकारी दुनिया के अंत के आने में विश्वास से दृढ़ता से जुड़े हुए हैं। विश्व घटनाओं की एक विशिष्ट श्रृंखला होने के बाद, इन "सहस्राब्दीवादियों" का मानना है कि वे घटनाएं आर्मगेडन में प्रवेश करेंगी, पृथ्वी पर अच्छाई और बुराई की ताकतों के बीच अंतिम लड़ाई।
लेख देखेंलेख / अद्यतन 03-26-2016
पिंटो ऑटोमोबाइल को 1971 से 1980 तक फोर्ड द्वारा छोटी कारों के लिए नई अमेरिकी भूख को खिलाने की कोशिश करने के लिए विपणन किया गया था। अपने डिंकस्टर फोर-सिलेंडर इंजन के साथ, पिंटो उन लोगों के दिल और दिमाग के लिए वोक्सवैगन बीटल और टोयोटा कोरोला से जूझ रहा था, जो अपने हुड के नीचे सिलाई-मशीन इंजन चाहते थे। 1970 के दशक के पहले गैस संकट तक, अमेरिकियों को 30-प्रति-गैलन गैसोलीन के लिए उपयोग किया जाता था। इसलिए अमेरिकी इंजीनियरों को गैस माइलेज बढ़ाने के लिए जहां भी संभव हो वजन कम करने के इस व्यवसाय के लिए उपयोग नहीं किया गया था। नतीजतन, पिंटो में एक प्रमुख और संभावित खतरनाक डिजाइन दोष था - कार में कोई क्लासिक, हैवीवेट बम्पर नहीं था, साथ ही रियर पैनल और गैस टैंक के बीच थोड़ा सुदृढीकरण भी था। जब एक पिंटो रियर-एंड हो गया, तो यह बहुत आसान था, यहां तक कि एक अपेक्षाकृत छोटी दुर्घटना में, ईंधन टैंक को तोड़ना, या इससे भी बदतर, अंतर में धकेलना और बड़े बोल्टों द्वारा पंचर करना, जो इसे जगह में रखते थे। इस दोष के शीर्ष पर, एक दुर्घटना के बाद दरवाजे बहुत आसानी से जाम हो सकते थे, फिर से पटाखा-बॉक्स निर्माण के कारण जिससे धातु इतनी आसानी से मुड़ और संकुचित हो गई। दूसरे शब्दों में, पिंटो को चार पहियों पर मौत का जाल माना जाता था। अब साजिश शुरू होती है। फोर्ड इन सभी निर्माण समस्याओं से पूरी तरह वाकिफ थी। हालांकि, लोगों को यह नहीं पता था कि जब तक मदर जोन्स पत्रिका ने एक कुख्यात मेमो की चोरी की कॉपी प्रकाशित नहीं की, जिसे फोर्ड मोटर कंपनी के सभी वरिष्ठ प्रबंधन को भेजा गया था। यहां सर्वशक्तिमान बक की पूजा करने वाली वेदी पर ज्ञापन की मुख्य विशेषताएं हैं: 1 . 11 मिलियन पिंटो की अपेक्षित यूनिट बिक्री और 11 डॉलर के ईंधन टैंक को संशोधित करने के लिए प्रति यूनिट कुल लागत के साथ, एक रिकॉल की लागत फोर्ड $ 121 मिलियन होगी।2। लेकिन, संभावित 2,100 दुर्घटनाओं के गणितीय योगों का उपयोग करते हुए, जिसके परिणामस्वरूप 180 जलने से मृत्यु हो सकती है, 180 गंभीर रूप से जले हुए पीड़ित, और 2,100 जले हुए वाहन, प्रति दुर्घटना "इकाई लागत", अदालत के बाहर समझौता मानते हुए, एक पर आया संभावित $200,000 प्रति मृत्यु, $67,000 प्रति गंभीर चोट, और $700 प्रति जले हुए वाहन, कुल मिलाकर $49.53 मिलियन.3। दुर्घटनाओं को होने देना लगभग $70 मिलियन की शुद्ध बचत का प्रतिनिधित्व करता है।4। इसलिए, एक मानव जीवन गणितीय रूप से $11 के हिस्से से भी कम मूल्य का साबित हुआ। फोर्ड ने पिंटो का निर्माण और विपणन तब तक जारी रखा जब तक मेमो की खबर नहीं आई। इसने आपराधिक आरोप, मुकदमों का एक हिमस्खलन, और सभी पिंटो को वापस बुला लिया; सालों तक गड़बड़ी चलती रही। इस तथ्य का जिक्र नहीं है कि फोर्ड को अमेरिकी कार कंपनी को अब तक प्राप्त सबसे खराब प्रेस मिली है। बाद के अध्ययनों से संकेत मिलता है कि किसी भी अन्य कार की तुलना में पिंटो को संपर्क में आने की अधिक संभावना नहीं थी, लेकिन उस समय तक, नुकसान हो चुका था।
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तथाडमी के बारे में
डमी हमेशा जटिल अवधारणाओं को लेने और उन्हें समझने में आसान बनाने के लिए खड़े रहे हैं। डमी हर किसी को जो कुछ वे जानते हैं उसे लागू करने में अधिक जानकार और आत्मविश्वासी बनने में मदद करते हैं। चाहे वह उस बड़ी परीक्षा को पास करना हो, उस बड़े प्रचार के लिए अर्हता प्राप्त करना हो या खाना पकाने की तकनीक में महारत हासिल करना हो; जो लोग डमी पर भरोसा करते हैं, वे सफलता के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण कौशल और प्रासंगिक जानकारी सीखने के लिए उस पर भरोसा करते हैं।
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